港鐵同日第二程9折

　　為答謝市民35年以來的支持，我們會將今年的「即日第二程車費九折」優惠加碼，優惠期額外增加6個半月至總共10個月。於2014年6月29日至2015年4月30日期間，您只需以八達通乘搭港鐵、輕鐵或港鐵巴士，並於同日每第二次付費乘搭相同交通工具，即可自動獲得優惠！

重要提示：

• 若折扣金額尾數少於一角，亦以一角計算
• 本優惠可與其他優惠同時使用，惟九折折扣金額最多相等於經扣減其他優惠後的剩餘車費
• 折扣不適用於東鐵綫頭等額外費及機場快綫
• 若於30分鐘內經尖沙咀站／尖東站轉綫，將視作兩程獨立合資格車程計算優惠

條款及細則:

1. 由2014年6月29日至2015年4月30日，一天內使用同一張八達通乘搭港鐵(包括來往羅湖及落馬洲站的車程)，每兩程付費車程的第二程即自動享有九折優惠；輕鐵及行走新界西北路綫的港鐵巴士均提供此優惠，惟車程會按不同種類的交通工具獨立計算，而第二程車程是以乘搭同一種交通工具計算 。機場快綫及港鐵接駁巴士不包括在此優惠之內。
2. 付費車程的定義為於港鐵、輕鐵及港鐵巴士的收費系統內有車費扣減的車程，此等車程為合資格車程；若車程只收取東鐵綫頭等額外費，則不屬於合資格車程。輕鐵的合資格車程為120分鐘內完成之車程，而八達通內亦必須有該車程的入站及出站記錄。若於輕鐵出站收費器退回入站時多付的車費後，其實際支付車費為$0，此車程將不屬合資格車程。
3. 使用全月通加強版免費往來該車票的指定車站或乘搭任何指定免費交通工具，均不當作合資格車程。如使用全月通加強版連接車程往來該車票的非指定車站，而該連接車程為合資格的車程時，除可享該段連接車程正價車費之七五折優惠外，並同時可享即日第二程車費九折優惠。
4. 當乘搭第二程合資格的車程時，乘客所享之折扣優惠會於計算該程車費時自動從其八達通扣減，但不包括東鐵綫頭等額外費。折扣車費以角為單位，若折扣金額的尾數少於一角，亦以一角計算，例如：若車費是$10.1至 $11.0的範圍內，該程車費的折扣均為$1.1。
5. 九折車費優惠可與其他車費折扣優惠一併使用，折扣會被分開計算，若第二程為全月通加強版的連接車程，九折優惠只適用於該段連接車程七五折後的車費[請參考例子(一)]。惟此優惠最後折扣金額最多相等於經扣減其他優惠後的剩餘車費。當經扣減其他車費折扣後，而毋須支付車費時，該車程則不當作合資格的車程，九折車費優惠將會適用於同日下一程合資格車程。
6. 若30分鐘內經尖沙咀站 ／尖東站轉綫，車費會如常以一程車程收費，但就計算九折優惠的合資格車程而言，將視作兩程計算；而九折優惠會以獨立車程的車費計算。[請參考例子(二)]
7. 於同一個港鐵站出入並有車費扣減，乃視作合資格車程。
8. 乘客可於港鐵站的八達通查閱機，查閱下一程可否享用港鐵九折優惠的資格；至於輕鐵站內的八達通查閱機，則可提供輕鐵及港鐵巴士的相關資料。
9. 在八達通內記存的合資格車程，會於每日行車服務完結後失效。合資格車程會於每天首次乘搭港鐵、輕鐵或港鐵巴士時重新計算，並同時註銷所有失效的相關合資格車程記錄。
10. 如乘客遺失八達通，或八達通經已失效、被退回或遭到損壞，該卡所記存有關本優惠的記錄將被取消及不獲補發。
11. 本活動日期以港鐵、輕鐵及港鐵巴士每日首班車至服務停止為準。若當日提供通宵行車服務，車程計算的時限將延至下一天早上5時 (入閘時間) 為止。
12. 如有任何爭議，以香港鐵路有限公司的最終決定為準。

例子一:使用東涌-香港全月通加強版同日乘搭四程港鐵車程

	港鐵	港鐵	港鐵	港鐵
同日車程	東涌至柴灣	柴灣至香港	香港至天后	天后至東涌
連接車程	香港至柴灣	不適用	不適用	天后至香港
八達通車費	$7.7	$7.7	$5.0	$5.0
連接車程75折車費優惠	$1.9 ($7.7x25%=$1.93)	不適用	不適用	$1.3 ($5.0x25%=$1.25)
75折後車費	$5.8 ($7.7-$1.9)	不適用	不適用	$3.7 ($5.0-$1.3）
合資格車程	1	2	3	4
9折優惠	不適用	$0.8 ($7.7x10%=$0.77)	不適用	$0.4 ($3.7x10%=$0.37)
實際支付車費	$5.8	$6.9 ($7.7- $0.8)	$5.0	$3.3 ($3.7- $0.4)

例子二 :由灣仔經尖沙咀/尖東於30分鐘內轉綫往大圍(全程車費:$14.5)

	港鐵	港鐵
同日車程	灣仔至尖沙咀	尖東至大圍
列明車費	$9.0	$8.6
9折優惠前車費	$9.0	$5.5 (全程車費$14.5減去灣仔至尖沙咀已扣之車費$9.0)
合資格車程	1	2
9折優惠	不適用	$0.9 (獨立車程車費$8.6 X 10% = $0.86, 進位至$0.9)
實際支付車費	$9.0	$4.6 ($5.5 - $0.9)

*以上例子以成人八達通車費計算


港鐵熱綫 2881 8888

港鐵再有乘車優惠迎暑假

　　港鐵最新乘車優惠將於今個暑假推出，讓前往中環轉乘港鐵的港外綫渡輪乘客及攜帶小童前往深圳暢遊的乘客享用。

　　由二零一四年七月一日起，使用成人八達通乘搭港外綫渡輪後轉乘港鐵的乘客可享1.5 元港鐵車費折扣，同時持有有效小童八達通的乘客亦可以免費乘搭港鐵來往羅湖或落馬洲站。


　　乘客由五條港外綫渡輪航綫轉乘港鐵 即享1.5 元車費折扣由二零一四年七月一日至二零一五年一月一日，使用成人八達通的乘客乘搭由梅窩、長洲、坪洲、榕樹灣或索罟灣往中環的港外綫渡輪後轉乘港鐵，只需在新設於各個渡輪碼頭的港鐵轉乘優惠站上拍卡，然後於即日內首次乘搭港鐵時在中環站或香港站入閘，便可享1.5 元車費折扣*。

港鐵轉乘優惠站設於以下地點：

(1) 梅窩航綫：梅窩碼頭入閘前
(2) 長洲航綫：長洲碼頭入閘前
(3) 坪洲航綫：坪洲碼頭入閘後
(4) 榕樹灣航綫：榕樹灣碼頭入閘後
(5) 索罟灣航綫：離開中環四號碼頭前(索罟灣航綫出口)
* 這項轉乘優惠不適用於機場快綫及機場快綫的免費港鐵接駁服務。

小朋友暑假免費乘搭港鐵

　　深受歡迎的小童暑期乘車優惠再度推出！由二零一四年七月一日至八月三十一日，小朋友可免費乘搭港鐵來往羅湖或落馬洲站，為暑期親子之旅加添歡樂氣氛！

　　乘客只需於入閘前到港鐵客務中心(機場快綫及輕鐵除外)出示有效的小童八達通便可換領優惠**，享用免費車程。乘客於換領免費車程優惠後，需於即日內隨即使用該優惠。

** 此優惠不適用於乘搭東鐵綫頭等車程。如使用註有優惠的小童八達通在尖沙咀及尖東站轉綫前往羅湖或落馬洲站，該優惠將會被取消。如乘客由羅湖或落馬洲站途經尖沙咀及尖東站轉綫前往其他車站，該優惠將只適用於由起點至尖沙咀及尖東站的車程上。

全新港鐵都會票

覆蓋7條路綫市區車站 中長途過海返工慳得多
只需$400 可於連續30日內搭40程

　　港鐵為你帶來更強優惠 – 如果你需要每天中長途過海返工，港鐵都會票是你的慳錢選擇！想了解更多，請觀看以下影片:

• 港鐵都會票影片一
• 港鐵都會票影片二
• 港鐵都會票影片三
• 港鐵都會票影片四

指定港鐵車站
荃灣綫	所有車站
觀塘綫	所有車站
港島綫	所有車站
將軍澳綫	所有車站
東涌綫	香港至青衣各站
東鐵綫	紅磡至九龍塘各站 (不適用於頭等)
西鐵綫	紅磡至荃灣西各站

發售地點	指定港鐵車站客務中心 (非付費區內)
售價	$400（只收現金）
有效期*	購票當日起計14日內作首次使用，車票於首次使用起計30日內有效（不限於同一個月份內）

* 每天之有效期以港鐵每日首班車至服務停止為準。若當日提供通宵行車服務，車票將有效至下一天早上5時(入閘時間)為止。若首次使用車票當日有列車提早服務安排並於早上5時前入閘，車票生效期將按前一天計算。

使用港鐵都會票，要注意…

1. 請小心使用，不要屈曲或用力擠壓車票，以免令車票失效。
2. 請保留收據，作日後查詢或處理車票失效之用。
3. 緊記於購票當日起計14日內作首次使用。
4. 切勿把車票與八達通或其他車票放在一起，以方便閘機辨認車票。
5. 車票用法簡單，只需「拍票入閘，插票出閘」即可。
6. 您可於首次使用車票起計30日內單程往來指定車站(不適用於機場快綫及東鐵綫頭等)共40次。
7. 使用車票於30分鐘內在尖沙咀及尖東站轉綫，將不會被扣額外車程。
8. 您可於港鐵站內的查閱機查詢車票有效期或剩餘車程，有關資料亦會顯示於指定車站的出閘機上。
9. 車票將於第40程出閘時被收回。如該程用於尖沙咀或尖東站出閘，您可取回車票並於30分鐘內轉綫，車票將在目的地出閘時被收回。

港鐵都會票條款及條件

1. 港鐵都會票(簡稱「車票」)適用於往來指定車站包括港島綫、觀塘綫、將軍澳綫、荃灣綫、東鐵綫（紅磡至九龍塘各站）、東涌綫（香港至青衣各站）及西鐵綫（紅磡至荃灣西各站）。
2. 車票不適用於機場快綫及東鐵綫頭等。乘客如乘搭機場快綫或東鐵綫頭等，必須使用其他合適車票，否則會被收取附加費及遭檢控。
3. 乘客請於購票當日起計14日內作首次使用。乘客可於首次使用起計30日內單程往來指定車站共40次。
4. 如乘客使用車票前往非指定車站，乘客須為整段由入閘車站至出閘車站的車程繳付八達通車費，但車程不會從車票中扣減。乘客需留意，在此情況下於尖沙咀站及尖東站轉綫將被視作兩個獨立車程，因此在第一程時從車票所扣的車程將不獲退還，而乘客須為第二程繳付八達通車費。如乘客無有效及足夠金額的八達通以支付該程車費，乘客須以現金支付單程車票車費。[請參考例子二]
5. 車票的剩餘車程及有效期會在指定車站出閘時於出閘機上顯示。
6. 使用車票乘搭有效車程，並於30分鐘內在尖沙咀及尖東站轉綫，將會被視作同一車程。[請參考例子一]
7. 在一般情況下，車票將於第40程出閘時被收回。如在尖沙咀或尖東站出閘則例外，乘客可取回車票並於30分鐘內轉綫，車票將在目的地出閘時被收回。若未能於30分鐘內轉綫，車票即作無效。
8. 乘客可於任何港鐵車站的查閱機或客務中心查詢車票的有效期及剩餘車程。
9. 任何剩餘的車程均不獲退還或退款。
10. 乘客於購買車票時將獲發收據，請保留作查詢或處理車票失效等用途。如車票失效，乘客必須於車票有效期內將車票及收據一併交回任何指定車站的客務中心處理。
11. 車票限一名乘客使用，不可與其他乘客共同使用。
12. 在任何情況下(包括但不限於遺失、過期及未使用車票)，車票均不能退款、不獲補發及不可轉讓。
13. 車票乃推廣活動。推廣期由2014年6月8日至另行通知為止。
14. 車票受港鐵附例及車票發出條件規限。
15. 如有任何爭議，香港鐵路有限公司將保留一切最終決定權。

例子一: 使用港鐵都會票經尖沙咀站／尖東站轉綫

情況甲	出閘30分鐘內再入閘 港鐵都會票被扣1程
情況乙	出閘超過30分鐘才再入閘 港鐵都會票被扣2程

例子二: 使用港鐵都會票由中環站往元朗站

情況甲	用港鐵都會票於中環站入閘 -> 於荃灣西站出閘，然後使用其他車票再入閘繼續車程 -> 於元朗站出閘完成行程 車費: 港鐵都會票被扣一程，及荃灣西站至元朗站車費
情況乙	用港鐵都會票於中環站入閘 -> 直接前往元朗站（不能使用都會票出閘，須前往客務中心繳付該程車費才可出閘） 車費: 中環站至元朗站八達通車費(如乘客無有效及足夠金額的八達通以支付該程車費，乘客須以現金支付單程車票車費) 註: 港鐵都會票只適用於西鐵綫(紅磡至荃灣西各站)，在此情況下港鐵都會票不會被扣一程

以上內容（包括但不限於條款及條件）如有任何更改，恕不另行通知。請到港鐵站查詢最新詳情。


港鐵熱綫: 2881 8888

Acer 推出Aspire E及V系列筆電

　　Acer Acer 11 日於香港地區發佈 Aspire E 系列與 V 系列行動電腦，兩款系列均以預算型用家市場定位，價格由最低 HK$2,998 起跳，提供 11 吋、 14 吋及 15 吋屏幕，全系列均採用 Windows 8.1 作業系統，加強用家於不同方面的生產力。

 　　Aspire E 系列 14 吋及 15 吋型號，全系列均採用輕觸式 Acer Cine Crystal 屏幕，支援 1366x768 解像度。內建規格方面兩個版本採用四核心 Intel Core i3-4030U 、 4GB RAM 及分別提供 500GB 及 1TB 版本選擇，效能中階，進行文書處理、瀏覽網頁或串流電影勝任。

　　Aspire E5 系列注重電池續航力，據官方測試可提供長達 7 小時使用時間。此外，為配合 Acer 近日大力推行的雲端服務，內建 AcerCloud 隨享雲，可將個人資料在多個行動裝置間相互分享； Aspire E5 並通過 Skype 認證，具有音質極佳的 IP 通話功能（ VoIP ），帶來更強大的行動溝通能力。

Acer Aspire E5

Acer Aspire V11

另外， Aspire V 及 E11 系列與 E 系列 11.6 吋型號主要針對著重行動力的用家設計，機身輕巧細小，流線型設計，外觀及手感更佳。兩款型號同樣預載 Windows 8.1 作業系統、支援 WiFi 、藍芽、 LAN 、 SD 卡插槽、 HDMI 埠及高速 USB 3.0 ，並內建 500GB HDD ，存儲空間充足，擴充足夠。

　　個別規格方面， V11 採用 11.6 吋霧面屏幕、 Intel Celeron N2830 處理器、 2GB RAM ；而 E11 則擁有 11.6 吋 10 點觸控屏幕、 Intel Pentium N3530 、及 4GB DDR3 ，效能入門，用於文書處理較為合適。


　　據 Acer 表示， Aspire E11 、 V11 及 E5 系列行動電腦由 HK$2,998 起跳，上述產品均以於香港市場發售。

LG 推出新 G Pad 平板電腦系列

　　LG 近期人氣急升， 乘勝追擊推出 G Pad 平板電腦加強平板電腦市場佔有率，新推出的 G Pad 系列提供三種尺吋屏幕給不同需求的用家，讓用家靈活選購，而且加入 QPair 功能，令平板電腦能與用家的智能手機進行更多互動功能及 Knock On 輕敲解鎖功能，方便用家，定位於中階市場，吸引更多預算型用家。

　　LG GPad 系列提供三個不同尺吋型號，而全系列均採用高清 1280 x 800 解像度 IPS 屏幕、 1.2GHz 四核心處理器及 1 GB RAM ，並能以記憶卡擴充容量。同時，整個系列以屏幕尺吋劃分，分別為 G Pad 7.0 、 G Pad 8.0 及 G Pad 10.1 ，三款平板電腦率先於歐洲推出，即將陸續登陸不同市場。

G Pad 7.0 及 G Pad 8.0 明顯針對注重行動力的用家而設計， G Pad 7.0 提供 8GB 儲存空間、 300 主鏡頭及 130 萬前鏡頭，而 G Pad 8.0 則提供 16 GB 儲存空間、 500 主鏡頭及 130 萬前鏡頭，其他規格分別不大，兩款重量控制於 350g 以下，並提供黑、白、橙及藍色，比較活力搶眼及輕便易攜。


　　此外， G Pad 10.1 體積較大，適合室內使用，於觀看影片或瀏覽網頁時，大屏幕讓雙眼觀看時更為舒適，而且配備達 8,200mAh 電池，續航力持久。以上三款平板電腦均加入 Q pair 2.0 應用程式，讓用家將智能手機及平板電腦串聯，所有智能手機上的來電、訊息 / 通知等能透過 Q Pair 2.0 顯示於平板電腦上，使用平板電腦時無需掏出手機觀看，方便用家。

Samsung Galaxy Tab S 美國發佈

　　Samsung 12 日於紐約 Premiere 2014 新品發佈會上發表一款強調薄身、 2K 屏幕、高規及中價的平板電腦 - Galaxy Tab S 系列，提供易攜的 8.4 吋及廣闊視野的 10.5 吋兩個屏幕尺吋版本，全系列強調機身纖薄輕巧，僅厚 6.6mm ，重量分別為 294g 及 465g ，其輕薄程度於平板電腦市場數一數二。

　　同時， Galaxy Tab S 系列除了機身纖薄吸引外，所配備的屏幕亦成另一重點，提供 SuperAMOLED 屏幕支援 2560 x 1600 解像度，暫時平板電腦市場中較少配搭，相對智能手機採用 2K 屏幕，搭載於平板電腦上更為合適。

　　另外， Galaxy Tab S 系列提供 WiFi 及 4G 版本， WiFi 版本採用 Samsung Exynos 雙四核心處理器，而 4G 版本則採用 Qualcomm Snapdragon S800 四核心處理器，全系列配備 3GB RAM 及 16GB ROM ，並支援記憶卡擴充容量，性能高效，多工作業順暢。此外，預載 Android 4.4 系統、 800 萬像素主鏡頭及 210 萬前鏡頭。


　　據 Samsung 表示， Galaxy Tab S 8.4 吋及 10.5 吋版本將於六月陸續於不同地區發佈，而香港地區確定於 6 月 19 日發佈。另外，兩款平板電腦的 WiFi 版本於美國境內的建議零售價為 USD 399 及 USD499 ，折合港元約 HKD 3,100 及 HKD3,850 ，售價吸引。

中移動香港推台灣及南韓數據卡只需HK$198

　　針對香港人經常到訪的南韓及台灣，中國移動香港 13 日發佈推出「 3G 南韓 7 日數據卡」及「 3G 台灣 7 日數據卡」，讓用家只需於出發前在本港預購，到埗當地後可立刻使用，簡單方便。

　　曾到過台灣的朋友可能會遇到申請電訊數據卡的惱人情況，例如部份電訊商必需攜同兩種不同證件作登記，若以前曾經申請該電訊商服務，則必須持舊有 SIM 卡才可充值使用，否則需付額外手續費辦理新 SIM 卡等，程序相當繁複。

　　而中國移動香港即日起推出的「 3G 南韓 7 日數據卡」及「 3G 台灣 7 日數據卡」無需繁複的登記程序，只需將其 SIM 卡插入智能裝置即可啟動，該數據卡提供 5GB 流動數據用量，但不包含任何通話分鐘， 5GB 數據可讓用家於 7 天內在香港或指定國家使用，相對其他香港電訊商的漫遊數據日費計劃更為實惠。

　　據中國移動香港表示，「 3G 南韓 7 日數據卡」及「 3G 台灣 7 日數據卡」原價為 HK$288 ，由即日起至 8 月 31 日，於中國移動香港門市只售 $198 ，便可於韓國或台灣使用 3G 數據漫遊服務。同時，兩卡均設有短訊提示，當數據卡使用日數剩餘 3 天、 2 天、 1 天，及當累計數據使用量接近 5GB 上限時會發送短訊提示用家。